南京禄口机场“失守”,已波及7省!保洁外包引热议!

〖One〗、截至7月30日24时，南京禄口机场疫情已波及5省9地，感染者总计125例，其中南京本土感染者112例，外溢病例均与机场高度相关。

〖Two〗、南京禄口机场失守事件中，保洁外包是导致防疫漏洞的重要原因之一，具体表现为外包公司管理松散、机场监管不力，以及国际国内航班保洁人员混用等问题。

〖Three〗、南京疫情情况疫情数据：从7月20日南京初现本土确诊病例以来，截至27日，南京市累计报告本土确诊病例153例，传播链增至170人，共涉5省9市，波及范围广，且在报告的病例中已发现有多起聚集性疫情。疫情源头：问题出在南京禄口机场，此次南京禄口机场出现的保洁人员系外包公司的工作人员。

注意:南京国际机场9人检测结果呈阳性,南京四地上调为中风险

〖One〗、阳性检测情况：20日，南京禄口国际机场工作人员定期核酸检测样品中，有9人检测结果呈阳性。风险地区调整：21日起，江宁区禄口街道谢村社区、白云路社区、石埝村，溧水区石湫街道九塘行政村毛家圩自然村由低风险地区调整为中风险地区，禄口街道为封控区域，其他地区风险等级不变。

〖Two〗、事件经过：7月20日，南京市新冠肺炎疫情防控指挥部发布通告，指出在南京禄口国际机场工作人员定期核酸检测中报告了阳性结果。这表明有机场工作人员在核酸检测中呈现阳性，即可能感染了新冠病毒。然而，通告中并未明确指出确诊的具体人数为9人。

〖Three〗、月20日江苏省南京市通报机场工作人员中9人新冠病毒核酸阳性，成都疾控针对此情况及当前疫情形势发布了系列健康提示：经南京禄口机场来（返）蓉人员：7月5日以来，经南京禄口机场来（返）蓉的人员需立即向所在社区报备，并尽快前往相关机构接受核酸检测。

〖Four〗、南京此次疫情因禄口机场的防控漏洞引发，以德尔塔变异毒株迅速传播，暴露了机场管理、核酸检测组织、高风险区域管控及健康码管理等多方面问题。

〖Five〗、如果是南京当地的居民或者之前乘坐过南京禄口国际机场飞机的乘客以及他们的家人可以考虑去检验一下是不是新冠携带者。因为新冠病毒可能有潜伏期，而且新冠疫苗还有很多其他的毒株可能会有一些变异，即使打了疫苗也不能确保完全的安全，所以一定要及时的去医院检查一下自己的身体。

〖Six〗、涉及工作人员主要是参与机场航班保障人员，包括地服、保洁等岗位人员。接报后，南京市第一时间组织力量对机场相关人员进行集中隔离，并重新采样检测。截至20日下午6时，已出结果中检测阳性9份，其他样品正在检测中。

民航局分析南京禄口机场疫情原因,将采取更严厉熔断措施

中国民航局分析认为，南京禄口国际机场聚集性疫情的主要原因是疫情防控工作认识不足、日常管理松懈，未严格落实地方政府和民航疫情防控规定；下一步将采取更加严厉的熔断措施，并升级地面防控策略。

多个航班熔断导致留学生回国困难，主要因全球Omicron变种病毒传播引发输入病例激增，中国民航局为防控疫情采取熔断措施，叠加冬奥会期间更严格的航班限制政策，导致中美航线大量航班取消或暂停，留学生需面对更复杂的回国流程和更高的时间成本。

民航局熔断指令的公平性：中国民航局的熔断指令政策并非针对单一国家，也并不区分国内、国外航空公司。例如，民航局本月21日发布的熔断指令显示，因入境航班上发现病例，对伊拉克航空公司、美国达美航空公司、加拿大航空公司、东方航空公司、南方航空公司等5个航班实施熔断措施。

南京机场工作人员检出新冠阳性!成都疾控发布健康提示

〖One〗、月20日江苏省南京市通报机场工作人员中9人新冠病毒核酸阳性，成都疾控针对此情况及当前疫情形势发布了系列健康提示：经南京禄口机场来（返）蓉人员：7月5日以来，经南京禄口机场来（返）蓉的人员需立即向所在社区报备，并尽快前往相关机构接受核酸检测。

〖Two〗、事件背景：2021年7月16日至20日，毛某某多次在南京市江宁区禄口街道某棋牌室打牌，该棋牌室有多名南京禄口国际机场的清洁工作人员。7月20日22时55分，南京发布《关于南京禄口国际机场发生新冠病毒检出阳性情况的通报》，要求组织开展核酸检测，市民需支持配合。

〖Three〗、提高免疫力：注意营养均衡，合理锻炼，保持良好的作息时间，提高身体免疫力。关注健康状况：关注自身、家人及周围人员的健康状况。出现发热、咳嗽、腹泻等症状时，尽量避免接触他人，在做好个人防护措施后及时到就近发热门诊就诊，并主动告知医生近期的活动轨迹及接触史。就医途中尽量避免乘坐公共交通工具。

〖Four〗、留意并核对官方媒体发布的本土病例轨迹信息。若发现与病例轨迹重叠，或健康码变为黄码，请立即向社区、单位报备。积极配合核酸检测、风险排查、健康监测等防控措施。做好健康监测 关注自己、家人及同事的健康状况。一旦出现发热、咳嗽、乏力、嗅（味）觉减退等不适症状，应立即报告单位并及时就医。

〖Five〗、南京新增38例新冠确诊患者，主要是和南京禄口机场管理不善有很大关系，由于禄口机场的保洁人员来自于好几家外包公司，对外包人员管理不到位，而且境内境外航班混合运营，对机场相关人员的防控管理不到位，造成疫情蔓延。

局部疫情突发,民航百亿亏损难追

局部疫情突发对民航业造成重大冲击，导致百亿亏损且恢复困难，但行业在多方扶持下积极应对，努力恢复。 以下是对这一情况的详细分析：局部疫情对民航业的冲击航班取消与限制：局部疫情爆发导致多地航班取消或受到严格限制。

百亿补贴虽能在短期内缓解民航业压力，但无法从根本上“救”民航业于水火之中。民航业当前面临疫情、空难、市场需求萎缩等多重困境，百亿补贴更多是“托底”和“输血”作用，行业复苏仍需依赖疫情控制、市场信心恢复及长期政策支持。

受疫情反复、原油价格持续走高以及汇率波动的不利影响，8家上市航司上半年一共亏了近700亿，相当于每天亏掉8亿。其中，亏损最多的依然是中国国航，上半年亏损1935亿，比去年同期多亏了近两倍；亏损超过百亿的还有东航、海航和南航，上半年分别亏了1836亿、1237亿和1188亿。

净利润巨额亏损：在净利润方面，三家公司均出现百亿规模的亏损。国航亏损1409亿元，东航亏损1135亿元，南航亏损1042亿元，总计亏损额达到370亿元，远超2008年全球性经济危机时的279亿元亏损。疫情影响 国际业务停滞：由于全球各国实施严格的入境管控政策，国际航线业务陷入停滞。

中国民航安全纪录历来辉煌，持续安全飞行时间突破1亿小时，安全业绩位居世界之首。然而，2022年3月21日，东航MU5735航班的坠机事件，打破了这一纪录。在此之前，我国已有13年未发生重大民航事故，上一次重大空难发生在2010年的河南航空伊春空难。

深度特别大，总亏损资金已突破400亿。疫情导致客源有所下降，虽然各大航空公司每天都有起飞的飞机，如今的飞机起飞规模只有未受影响的20%。疫情导致旅游业发展受限，间接影响航空公司的收入 旅游业发展速度过快，与之相关的行业深受影响。